Poznaj terminologię od A do Z.

Ochrona przed skutkami uderzeń bocznych

Ze względu na praktycznie nieistniejące strefy deformacji na bocznej części samochodu, pasażerowie są szczególnie narażeni na zderzenie boczne. Ponieważ nadwozie w tym miejscu oferuje, w przeciwieństwie do części przedniej i tylnej, bardzo małe możliwości pochłaniania energii za pomocą stref zgniotu, boki muszą być zaprojektowane z maksymalną stabilnością, tak aby komórka pasażerska uległa jak najmniejszej deformacji. SEAT stosuje różne mechanizmy ochronne w bocznej części samochodu, które trwale zmniejszają ryzyko obrażeń.