W celu nałożenia warstwy lakieru metodą natryskową, tak jak ma to miejsce w nowoczesnych samochodach, konieczne jest rozprowadzenie pigmentów barwnych w roztworze. Podczas procesu suszenia rozpuszczalnik ""odparowuje"" i pozostaje po nim utwardzony lakier. Stosowane wcześniej rozpuszczalniki wywoływały szkodliwe zanieczyszczenia, bo choć łatwo ulatniały się, to tworzyły toksyczne opary.
Obecnie, w celu skutecznej ochrony środowiska, prawie wszyscy producenci samochodów używają lakierów z wodą jako rozpuszczalnikiem. W stosunku do wcześniejszych lakierów rozpuszczalnikowych, postęp w rozwoju rozpuszczalników wodnych jest obecnie bardzo zaawansowany i nie ma różnic w trwałości.