Ekonomiczne i oszczędne samochody osobowe

Jakie samochody są najbardziej ekonomiczne? 

Co ma wpływ na koszty utrzymania pojazdu:

• spalanie samochodu,
• poziom awaryjności samochodu,
• ceny serwisu oraz ceny części zamiennych.

Najbardziej poszukiwane przez klientów w Europie są ekonomiczne auta, które zużywają małe ilości paliwa. Klienci oczekują także niskiego poziomu awaryjności oraz przystępnego serwisu.

SEAT stara się zrobić wszystko, aby spełnić wymagania europejskich klientów pod względem niskiego zużycia paliwa, niskiego poziomu awaryjności oraz niskich cen części zamiennych. SEAT udowadnia, że można produkować samochody tanie w utrzymaniu, z bardzo atrakcyjną sylwetką i świetnym wyposażeniem. Nowoczesne jednostki napędowe (w tym oszczędne silniki benzynowe i oszczędne silniki diesla) zapewniają bardzo niskie zużycie paliwa. 

O tym, że SEAT produkuje ekonomiczne auta, najlepiej świadczą dane o zużyciu paliwa przez poszczególne modele samochodów. Oto kilka przykładów:

• SEAT Ibiza z silnikiem benzynowym 1.0 TSI 95 KM – zużycie paliwa w cyklu mieszanym 5,2 - 5,6 l/100 km,
• SEAT Leon z silnikiem wysokoprężnym 2.0 TDI 115 KM – zużycie paliwa w cyklu mieszanym 4,3 - 4,5 l/100 km.

SEAT udowodnił, że nawet duży samochód rodzinny, nowoczesny SUV, może być bardzo ekonomiczny i oszczędny.

• SEAT Ateca z silnikiem benzynowym 1.5 TSI DSG 150 KM – zużycie paliwa w cyklu mieszanym 6,5 - 7,0 l/100 km,

Najbardziej ekonomiczne samochody to pojazdy z nowoczesnym napędem hybrydowym, łączącym w sobie silnik elektryczny, benzynowy i skrzynię automatyczną.

• SEAT Leon z napędem hybrydowym 1.4 e-Hybrid PHEV – zużycie paliwa w cyklu mieszanym 1,1 - 1,2 l/100 km*

Ekonomiczne samochody SEAT-a

Dlaczego samochody SEAT-a są oszczędne i zużywają tak mało paliwa? To zasługa nowoczesnych silników, które wykorzystują najnowsze technologie. Samochody SEAT-a są napędzane przez jednostki napędowe zaprojektowane przez inżynierów grupy Volkswagen. Poza tym, że silniki zużywają bardzo mało paliwa, emitują także niewielkie ilości zanieczyszczeń, dzięki nowoczesnym układom oczyszczania spalin. Zastosowane technologie pozwalają osiągać dużą moc i satysfakcjonujący moment obrotowy. Silniki są także ciche i elastyczne. 

Oszczędne silniki benzynowe

Ekonomiczne samochody SEAT-a są napędzane przez oszczędne silniki benzynowe z rodziny TSI. Jednostki te są wyposażone w szereg nowoczesnych technologii umożliwiających niskie zużycie paliwa. To jednostki, które pomimo małej pojemności i często ograniczonej liczby cylindrów są w stanie osiągać bardzo wysoką moc.

W silnikach z rodziny TSI inżynierowie zastosowali takie technologie jak:

• bezpośredni wtrysk paliwa, sprężanego do wysokiego ciśnienia, co ma bardzo duży wpływ na oszczędności,
• turbodoładowanie,
• zmienne fazy rozrządu.

Przyszłość oszczędnych silników – hybryda

Najbardziej ekonomiczne samochody wykorzystują napędy hybrydowe. To napęd, który korzysta z dwóch silników:

• nowoczesnego silnika benzynowego z bezpośrednim wtryskiem paliwa,
• nowoczesnego silnika elektrycznego, zasilanego z baterii litowo-jonowej.

Napęd elektryczny działa w mieście i przy jeździe z ograniczoną prędkością. Napęd spalinowy załącza się wtedy, gdy bateria litowo-jonowa ulega rozładowaniu (silnik spalinowy ją ładuje, napędzając prądnicę), albo wtedy, gdy auto jedzie z większą prędkością. Baterię litowo-jonową zasilającą silnik elektryczny można naładować z domowego gniazdka 230 V.  

Technologie SEAT-a umożliwiające oszczędną jazdę

Aby jeszcze bardziej zwiększyć oszczędności oraz zmniejszyć emisję spalin, wszystkie samochody marki SEAT (z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi) wyposażane są w układ Start&Stop.

• System Start&Stop wyłącza silnik podczas postoju na skrzyżowaniu, przy czerwonym świetle. W aucie z manualną skrzynią biegów wystarczy wrzucić bieg do pozycji neutralnej.
• Wciśnięcie sprzęgła uruchamia silnik.

Samochody tanie w utrzymaniu od SEAT-a

Niskie zużycie paliwa oraz nowoczesna, dopracowana technologia o niskim poziomie awaryjności – to wszystko oferuje SEAT w swoich oszczędnych samochodach.